產(chǎn)品成本管理
產(chǎn)品成本直接關系企業(yè)效益，在產(chǎn)品開發(fā)初期對成本進行有效評估和管控是降低產(chǎn)品成本有效的方法。產(chǎn)品成本管理主要包括產(chǎn)品成本核算，工具成本計算，盈利能力計算，知識管理；生產(chǎn)階段對產(chǎn)品成本進行管理，可以不斷改善企業(yè)的效益，選取有效的成本評估方法，是企業(yè)提高效益和增強產(chǎn)品競爭力的重要途徑。
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供應商協(xié)同管理
通過信息化手段加強主機廠和供應商設計研發(fā)過程的管理、跟蹤與控制，通過采用加密手段實現(xiàn)主機廠設計圖紙、數(shù)據(jù)與供應商間的無縫對接，將新的設計方案快速、準確的傳遞給供應商，大大降低企業(yè)的溝通成本，實現(xiàn)主機廠與供應商的快速協(xié)作，確保整個開發(fā)流程的穩(wěn)步進行。了解更多信息-
測試數(shù)據(jù)管理
測試數(shù)據(jù)管理包括聲學測試數(shù)據(jù)管理、壽命測試數(shù)據(jù)管理、動態(tài)環(huán)境測試數(shù)據(jù)管理、硬件和數(shù)據(jù)收集測試數(shù)據(jù)管理、基于模型系統(tǒng)測試數(shù)據(jù)管理、旋轉機械測試數(shù)據(jù)管理、動態(tài)結構測試數(shù)據(jù)管理、傳遞路徑分析測試數(shù)據(jù)管理。了解更多信息 -
產(chǎn)品設計數(shù)據(jù)管理
目前汽車企業(yè)都是按訂單生產(chǎn)，也就是市場需要什么就生產(chǎn)什么。配置化BOM管理，就是在預先設定的可生產(chǎn)范圍內，根據(jù)實際所需生產(chǎn)車型的配置要求，從產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的眾多配置選項（參數(shù)）中進行選擇，每種配置信息是與具體的零部件進行關聯(lián)的，選擇完成后，即可以得到實際所需車型對應的整車BOM。了解更多信息 -
基于模型的系統(tǒng)工程
系統(tǒng)工程貫穿整個系統(tǒng)研發(fā)周期，前期需求分析和可行性分析、概念設計和架構設計、系統(tǒng)集成和驗證及最后的系統(tǒng)發(fā)布。系統(tǒng)工程對開發(fā)復雜的汽車電控系統(tǒng)提供了思路和方法，將成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，可以為企業(yè)創(chuàng)造更多有知識附加值的利潤和增強企業(yè)的市場競爭力。了解更多信息 
軟件生命周期管理
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仿真數(shù)據(jù)管理
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